Hur ökar man tomgångsvarvtalet efter underhåll?

【Master Bang】 Hur ökar man tomgångsvarvtalet efter underhåll?

Hur ökar man tomgångsvarvtalet efter underhåll?

Innan du löser denna fråga

Du behöver veta vem det här problemet huvudsakligen är relaterat till?

Ja, det är det -- gasreglaget

Under normala omständigheter kommer det att finnas föroreningar och luft i spjällventilen under motorintagsprocessen, och dessa föroreningar kommer att ackumuleras i spjällplattan under lång tid, och föroreningarna kommer att ackumuleras mer och mer kol efter en lång tid.

När gasreglaget går fram och tillbaka, kommer det att utsättas för motstånd, och motordatorn kommer att justera positionen för gasspjällsplattan under lång tid. Det vill säga, läget för kolavlagringen används som gasspjällskroppen, vilket motsvarar att gasreglaget inte är på plats utan stängt till läget för kolavlagringen.

Med tiden fortsätter slammet att ackumuleras, motorns öppningssignal uppdateras och lagras ständigt, och öppningen är lämplig för inloppsgasen som blockeras av slammet, för att säkerställa den aktuella tomgången.

Efter rengöring av fordonets insugsventil formas klaffen fortfarande enligt den ursprungliga rörelsen, vilket motsvarar att inte vara på plats, men skillnaden är att kolet har rensats bort. Därför kommer insugningsvolymen att vara mer än normalt, vilket kommer att orsaka hög tomgång.

Så vad är lösningen? Generellt finns det följande två punkter - 1. De flesta modeller kommer att justera motordatorn efter en viss tid; 2. Datorprogrammering ersätter gamla data, så att motorvarvtalet omedelbart återställs till bästa målvarvtal.

Naturligtvis, om du vill ta itu med kolansamling, måste du fortfarande fokusera på förebyggande, välj det helsyntetiska smörjmedlet, du kan mer effektivt förhindra och ta bort kolansamling.